在上一年夏天，我的朋友前往日本的五十铃广场，带回了一系列有目共睹的相片。在这个赋有轿车文明根由的展厅中，除了当下热销的车型外，还有几款五十铃的经典老车，其间最具特征的就是一辆FTS底盘的抢险救援车。这款行进于20年前的消防车，正是日本工业规划与有用主义的完美交融，今日就让咱们一同走进这辆年月的见证者。
外观上，FTS消防车的规划让人乍一眼难以辨认出详细的车型。车头中心，五十铃标志性的四个大灯仍旧闪烁，而驾驶室则显得生疏且共同，似乎是从原车的根底上经过从头打造。日本轿车制造商重视细节，对外摆镜的敏锐掌握在这款消防车中展露无遗。因为消防车常常要搭载多名队员，规划者特别挑选了双排座驾驶室，增强了整车的乘坐空间，一同经过提高车顶高度，令运用功率到达了极致。
车辆色彩明显，上方贴着夺目的AED标志，显示这辆机器不仅是一台消防车，更是救生东西。值得一提的是，在日本，救助服务与消防服务往往是联动的，出动时能够协同作业，让救援的时效性极大的提高。在车尾，器件箱的规划灵活有致，标识着它背面的生产单位Teisen，时至今日，这辆车现已耸峙20余年。
作为抢险救援车，随车吊及大功率照明灯的安装使得它在应急情况下应对自若。在车辆前方的电子展板上，FTS34H4的根底信息尽收眼底：车长8560mm，整车分量到达13.5吨，搭载的5.8升五十铃6HK1-F直列六缸柴油发动机，展现出260马力的微弱动力和745牛米的扭矩，稀有的六挡手动变速器更是为其赋予了特殊的控制体会。
五十铃广场的展车异乎寻常之处于其开放性，参观者能够亲自体会这辆抢险救援消防车的内部环境。了解的五十铃内饰，精约而有用，仪表盘与早已淡出人们视野的庆铃系列车型千篇一律，仅有的异乎寻常是日本版车型标配的驾驶员安全气囊。
凭仗先进的规划理念与杰出的功能体现，FTS消防车不仅是20年前日本抢险救援的牢靠同伴，更是当今回想曩昔与审视未来的重要标志。在这个加快速度进行开展的轿车市场中，回望前史，咱们不仅在探究一辆车的技能与工艺，也在探寻一个年代的回忆与传承。感谢Nick Schultz供给的宝贵相片，让咱们我们一同走近这段难忘的轿车故事。回来搜狐，检查更加多